奥黛儿在首都停留了5天，3月19号上午乘飞机返回江阳。

同行的除了来时的刘跃盛，肖云建和辛如音等人，还有刘钰和日产的松田顺景。他是代表日产集团到江阳查看汽车工厂厂址的。

黑水和日产合作的新厂，持股方式与戴姆勒和王洛合建的新厂相似，以日产占股最重，比例为45%.其余55%，分别由黑水，刘钰和张国芳夫妇以委托人名义实际控制的深蓝科技（以委托人出面的形式控制公司，可以规避公务人员亲属经商的规定），此外还有肖家，及刘跃盛等人，以安保联盟的名义持有的少部分象征意义的股权。

这几家之中，又以黑水持股比例最厚，达到32%.

奥黛儿一行从首都回返，飞机在江阳降落已经是正午。

临近三月下旬，华夏北方日渐回暖，道路两侧的草木悄然焕发出一抹绿意，生机勃勃。

奥黛儿等人没有休息，简单吃过午饭，便乘车往选定的新厂厂址赶去。

“关于新厂，最初我们考虑的是在华夏汽车产业集群最密集的湖北或安徽建厂，该区域的产业链相对成熟，会更便利一些。但是后来和江阳，东海两地的政府沟通过，他们提供的厂址位置更优越，而且厂房是工业园内现成的，会节省很多筹备的时间。再则东海深水港建成后，江阳和东海的地理位置，从长远来看也更具优势，所以最终决定把厂址选在江阳，其他相关配套产业则放在东海。”

奥黛儿在商务车上，声音柔媚的与松田顺景解释新厂选址的原因。

车上还坐着同行的刘钰，几人在下午一点来到江阳偏南，接近市郊的区域。

“这里是江阳市政府13年为扩大招商引资，作为政府工程而投建的产业园区，15年竣工。目的就是为了引进大型企业入住，我之前让人来看过，工厂建筑等相关设施，很适合我们直接使用。政府以租赁或直接售卖的方式，出售给入住的厂商。”

奥黛儿顿了顿，笑吟吟的对刘钰道：“能这么快拿下园区内优越位置的厂区，还要多谢刘女士从中奔走帮忙。”

在新厂的地皮获取上，刘钰利用张家的关系，确实让很多事情简单和容易了许多。

刘钰矜持道：“这里的产业园建成后，招商效果并不理想，有几家独立厂区面积太大，始终处于闲置状态。我们出面接手，反而该是他们感谢咱们才对。再则新厂我也有份，做些事是应该的。”

江阳市政府承建的产业园面积确实很大，总面积绵延近六公里，呈不规则的正方形，内部配套设施齐全，交通便捷，建筑林立，非常气派。

不过江阳近几年在省会城市中发展不算迅速，经济和人均收入只在同类城市的中游徘徊，产业园区的项目大张旗鼓的搞起来，立时两年才全部建成，但之后的招商情况就像刘钰说的，并不理想。

整个产业园仅有几家大型外资企业落户，半数园区处于闲置状态。

不过落户的这几家企业倒都是大名鼎鼎，包括德国大众的一个代工工厂，还有华晨宝马的一个生产工厂，都在园区内。

因此当奥黛儿一行乘车进入产业园，便能见到道路两侧人流往来，一些工厂门口，有不少售卖小吃的店铺或摊位，颇为繁荣。